東莞科迪生產PC 控制車架垂直力疲勞試驗機

一、車試驗原理：模擬自行車在實際騎行過程中，在不同的路況下，由于騎行人的自重會對鞍座產生一定的壓的力，會通過鞍管傳遞到車架上，尤其是在較顛簸路面上騎行時，車架上受到的力就比較大和頻繁，因此車架的質量好壞關系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗機是根據ISO相關疲勞試驗相關標準設計，整個試驗系統通過計算機自動控制，力量的施加系統采用力閉環(huán)控制，當施加在車架上的試驗力達到設定的力量時自動返回。

二、依據標準：ISO4210-6:2014  4.5 

三、主要技術參數：

• 傳感器容量：    5000N
• 荷重元分辨率：  1/10,000
• 試驗力：         600N-1500N 可設定（力閉環(huán)控制）
• 力量控制精度：   0-5%（動態(tài)）
• 測試頻率：     0-5Hz（可調整）
• 試驗次數：     0-999,999次可設定
• 加載方式：     氣動加載
• 數據庫功能：  自動記錄每次測量結果，方便分析及提供證據
• 配假示車架前管，符合標準試驗要求。試驗時配合車首碗組安裝。
• 調整位置鎖緊螺絲選用快拆式，便于操作，調整位置采用絲杠調節(jié)。
• 停機條件：供氣壓力低停、試件變形量大，氣缸的行程超過設定值停機
• 配備獨立電控箱，
• 電磁閥上裝有護罩，防止損壞。
• 配穩(wěn)壓氣罐，更好的穩(wěn)定工作壓力，使加載力更平穩(wěn)。
• 氣動元件品牌：德國FESTO
• 電源：    220V  5A
• 氣源：氣壓0.7MPa    氣體流量 150L/MIN
• 機器主體為鋼構件，強度高，不易變形。
• 機器底座為實心鋼制，穩(wěn)定性好，配有加強筋和調水平底腳。
• 機器外觀靜電噴涂，其他零部件電鍍處理，防銹能力高，外觀美觀。

四、計算機：品牌機DELL   OptiPlex 360 或同級品

配置如下：

處  理  器: OptiPlex(TM)360 MT 含英特爾(R) 奔騰(R) 雙核處理器 E2200

鍵      盤：       USB接口入門級鍵盤(簡體中文) - 黑色

鼠      標：       戴爾 (TM) USB接口光電鼠標(黑色)

系統中已包含項目： Computrace Disable Info Mod

系統中已包含項目： 集成Broadcom(R) 10/100/1000 LOM(BCM5787)

系統中已包含項目： 集成ADI-1984高畫質音訊

系統中已包含項目： 英特爾(R) G31 Express芯片組

系統中已包含項目： 集成 英特爾(R) 圖形介質加速器 3100

內           存：  1GB NECC 雙通道DDR2 667MHz SDRAM 內存

光  學  設  備 1： 16X Max DVD-ROM Drive with RAM function

顯示器：         19"寬屏液晶顯示器

Diagnostic CD：   OptiPlex 診斷光盤，適于32位操作系統

      SATA Hard Drive：160GB SATA (7200RPM - 8MB 緩存) 硬盤

操作系統(OPERATING SYSTEM)：為WINDOWS下疲勞試驗機測試軟件，軟件本身附含詳細的操作說明，同時隨機附送一套詳細的操作說明書。計算機可兼容于OS/2、NOVELL、UNIX、WINDOWS NT等網絡及多用戶，操作系統適用PC兼容之各種軟件包.簡體中文界面，可出中英文測試報告。

    列表機: 采用HP彩色列表機，可自動打印大值，斷裂點等功能

五、 微電腦PC聯機功能說明：

1.訊號轉換控制器：

⑴.荷重感應器[Sensor]

⑵.位置感應器

⑶.訊號轉換收集器[Data Collector]

2.基本功能執(zhí)行動態(tài)疲勞試驗機測試程序,可得下列資料：

• 大力
• 當前力
• 測試頻率
• 力量－時間曲線圖
• 曲線圖比較平均值
• 標準偏差

六、設備明細：  

• 主機                     一臺
• 夾具                     一套
• 計算機（含主機、顯示器） 一臺                                
• 電腦桌                   一張
• 打印機                   一臺
• 說明書                   一份
• 合格證                   一份                           
• 保修卡                   一份
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